图为刘钰峰在“毛泽东号”机车上值乘。褚亚东 摄
——记北京局丰台机务段“毛泽东号”机车组司机长、党支部书记刘钰峰
■本报记者 高李鹏 本报通讯员 褚亚东 谭荣超
他是“80后”，也是有着71年辉煌历史的“毛泽东号”机车组第十二任司机长。
面对全国五一劳动奖章、全国铁路技术能手、全国优良共产党员等耀眼的荣誉，他说，是“毛泽东号”机车组司机长的职责激励他永不怠惰。风尘。
他领导机车组驾驶“毛泽东号”机车安宁走行逾1000万公里，续写了这台铁汉机车的新传奇。
他，就是北京铁路局丰台机务段“毛泽东号”机车组司机长、党支部书记刘钰峰。
同行眼里“问不倒的火车头”、年老人眼中“神一样的司机长”，有着说不尽的幕后故事
“出站信号！”“绿灯！”“绿灯好了！”“道岔注意！”“道岔开明！”身着铁路制服的刘钰峰与司机李岩举行着嘹亮明晰的口令对答。这是“毛泽东号”机车司机室里亮眼的风光。一代代“毛泽东号”人传承上去的荣誉保守，已深深融进刘钰峰的血液，成为他的民俗。
1999年，从石家庄铁路司机学校毕业的刘钰峰被分配到北京局丰台机务段，经层层考核进入“毛泽东号”机车组。你看最新开传奇。
“开‘毛泽东号’车，先做‘毛泽东号’人。”机车组师长傅的叮嘱让这个19岁的年老人感到了轻飘飘的职守。如何才算是“毛泽东号”人？做思想政治上的合格人、安宁临蓐上的示范人、技术业务上的攻坚人、合格党员上的带头人，从进入“毛泽东号”机车组，他就把这些条件铭记在心。
“他人不干的、受苦受累受委曲的事儿，我们必需干，要迎着困难上，相比看刚开一秒中变传奇。对得起‘铁汉机车’的名字！”这段话，刘钰峰工工整整写在了笔记本上。
为谙练掌握机车布局和运转原理，刚入职的刘钰峰每天都把上百张机车电路图、制动原理图、操作线路图装进随身背包里，一有空就拿进去对比练习。早晨学实际、白昼练实作，他硬是把机车上千条电路、上万个部件熟记于心，成为技术尖子。为学好滞碍经管，他主动寻找其他机车的滞碍音信，路头。麇集总结，厚实本身的经验。为学好独揽技能，他客气向有经验的徒弟指导，奇。勾结本身实际独揽进程中的情况探寻总结，确保列车运转稳固安宁。
此刻，刘钰峰是段上出名的“电脑”，只消机车涌现滞碍，他就能“秒报”可疑滞碍区域。“毛泽东号”经受北京至聊城货运牵引任务时，一个单程500多个信号灯，刘钰峰能随口说出每一区段每个信号灯的身分。2014年12月起，看着传奇英雄合击手游。“毛泽东号”牵引北京至长沙的T1/2次旅客列车，刘钰峰又是机车组第一个把1070个信号灯身分倒背如流的司机。
“这是司机的根基功。一旦赶优势雪雾霾，列车突发滞碍，即使看不到信号，我们也能报出车辆方位，听说新开热血传奇刚开一秒。为救援博得时间。”刘钰峰说。事实上新传。
刘钰峰家的书桌玻璃板下全压着他的练习策划，枕头旁塞满了练习笔记，茶几上也摞着各种技术规章。在练习眼前，他说本身丝毫不敢有“缓一闸，歇歇脚”的闪念。
手握“毛泽东号”机车闸把，他深知，接过的不只是荣誉与瞎想，更是传承与创新的使命
自从当上了司机长，刘钰峰就没在家过过节。过年、端午、中秋……，岂论哪位班组成员当班，刚开一秒传奇。都会在火车头里看到添乘的刘钰峰。
他不只对本身，也对机车组的职工肃静严厉条件。再忙再累，他也要把制服熨得平平展展。“开车的，免不了和油污打交道，差不多得了，旅客又不会上机车来看。”有人这样劝。“要老这么想，制服就永远清洁不了了。机车卫生和仪容仪表，展现的是精气神啊！”刘钰峰说。【铁路头条】续写英雄机车新传。
每一次，“毛泽东号”机车完成牵引任务归来，刘钰峰都会和机车组职工巧心为它洗去一路风尘。在他们的用心呵护下，机车每个轻细之处都干清洁净。玻璃明亮如镜，驾驶室整洁有序，金色的毛主席像耀眼刺眼。换型之前，机车按规矩走行里程入厂检修，检修人员十分惊奇，已经投入运用这么长时间的机车，学习【铁路头条】续写英雄机车新传。外观和新的没什么区别；瓦解后，更是猜忌能否送错了车，甭说“大毛病”连“小伤”都少之又少，车况相当好。
一次机车牵引列车到达北京西站，对比一下传奇英雄合击手游。列检员从后头一路检车过去，问驾驶室的刘钰峰：“徒弟，这车是新的吧？”刘钰峰答复：传奇。“您过奖了，我们这车都该架修了。”列检员啧啧称奇，待看到金灿灿的毛主席像时，找sf网站刚开一秒。忍不住自说自话叹道：“是‘毛泽东号’啊！”
刘钰峰永远难忘那一幕，“毛泽东号”机车瓦解摘风管作业时，列检员先是摘下手套，尔后庄严还礼，才着手用心当真作业。记忆那时的情形，刘钰峰感叹万分：“满天星光下，我既受感谢，又深深觉得，我们要做的永无尽头。”
“毛泽东号”机车阅历经过五次换型，机车。从蒸汽到内燃再到电力，走过了整整三代机车，也从货运转向了客运。风尘。2014年7月1日，“毛泽东号”机车完成68年牵引货物列车的历史，封闭了牵引旅客列车的新征程。
面对新挑衅，刘钰峰常说的话就是“开车人想着坐车人”。他从职教科借来专业书籍，与技术人员几次切磋，遇到高铁动车乘务员还客气调换“取经”。通过不绝研究尝试，你看新开变态传奇刚开一秒。“毛泽东号”机车乘务员在发动列车时，将单阀制动100千帕，主手柄进一级，待列车一起缓解后，缓解单阀，速度到达2千米每小时时慢慢加大机车牵引力，牵引力到达30千牛时，间接将主手柄放到必要的速度级位，有用解除了稳固运转上的瑕疵。他们还在主手柄进退级、自阀调速、进站停车等环节，学会开一。探寻出了不少独揽技巧。
为擢升旅客列车稳固舒过度，他在列车尾部摆放激动检测器，记实列车激动时间和地点，解析出处，总结出完美的《旅客列车“五字”稳固独揽法》，为更好地供职旅客出行提供了保证。
2015年10月29日，他驾驶“毛泽东号”机车安宁走行冲破1000万公里，使“毛泽东号”机车成为全路安宁走行的冠军。对于铁路。
2016年10月30日，“毛泽东号”机车迎来命名70周年之际，他带头建造了《“毛泽东号”一次值乘轨范化作业法》，掀起全段练习“毛泽东号”的新热潮。
截至目前，“毛泽东号”机车已安宁走行1038万公里，永远连结着全路安宁运输临蓐的纪录。
让穿越枪林弹雨历经岁月洗礼的铁汉机车在新时期绽放光亮，他和班组职工交出了优异答卷
“我们不能躺在荣誉簿上，刚开一秒传奇。我们要让‘毛泽东号’机车永远驶在时期前列。”刘钰峰这样警告本身和机车组职工。
为擢升班组的整体技术程度，他利用休班时间为班组人员讲授业务课程200余场次，先后带出徒弟8人、技师6人。
别的班组司机轮休民众一般暂停，刘钰峰却条件机车组团体练习，每月至多解决两个日常就业中的实际题目。他们先后完成了《非一般行车视频》《滞碍经管电子书》等52项创新成就，还在国度级学术中心期刊上公布了论文，为铁路在客流岑岭期利用货车机车牵引客车举行中长途运输，提供了无力实际撑持。看看河南今日鸡蛋价格。
机车司机室冬冷夏闷，为保证列车夕发朝至，司机只能彻夜就业。为了让新人尽快滋长，听听风尘。在别的班组练习司机都能够三鼓小寐的情况下，刘钰峰却条件年老人“熬彻夜”；别的司机放工后倒头就睡，刘钰峰却条件民众写行车日记，总结得失。“人家睡觉，我们练习，一年后高低立现！”2013年3月进入班组的赵庆营说。其实奇。
“报效祖国、忠于职守、费力搏斗、永领先锋”的“毛泽东号”元气?心灵渗入班组每名司机的血液。2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨进攻。为了不拖延“毛泽东号”机车21时动身，家住顺义的机车组职工李博午时出门蹚着雨水走十几公里赶到单位门口，确保准时出乘。“宁叫机车等命令，不叫命令等机车”，这句“毛泽东号”机车组传承了半个世纪的准许，至今照旧恪守。
他们提炼出“五字稳固节能独揽法”，使机车单趟节电1600余度，传奇英雄合击手游。全年俭朴14万元。
他们成立了“毛泽东号”创新就业室，针对安宁行车、机车质量、稳固独揽等方面的难题，主动展开课题攻关、技术改动，造成了“HXD3D型机车应急滞碍经管要领”“练习司机出乘作业流程”等成就，学会头条。为运输临蓐安宁有序提供了坚定保证。
每逢有新人上车，刘钰峰都赠送他们一套《毛泽东全集》，使新人打牢“要开‘毛泽东号’车，先做‘毛泽东号’人”的思想印记。作为“毛泽东号”机车组带头人，他往往牺牲暂停时间，加班加点跟随新人添乘，你看传奇英雄合击手游。手把手举行示范，不但快速进步了新学员的技术业务程度，更擢升了班组党支部的固结力和战役力。
正如丰台机务段党委书记韩连达说：“‘毛泽东号’机车组最大的特质是将毛泽东思想、企业文明、‘毛泽东号’元气?心灵融为一体灌输给机车组成员，让每一名乘务员自愿遵守各项规章制度，发扬仆人翁元气?心灵，刚开一秒网通新开传奇。阐扬先锋典型作用。”
此刻，“毛泽东号”机车照旧像71年前那样，拉响风笛奔跑在祖国的大好河山，在“强基达标、提质增效”的征程中，车轮滚滚，永向前线。
短 评
搏斗，永无尽头
高李鹏
刘钰峰深知，能够驾驶这台有着71年历史的铁汉机车奔跑在祖国的大地上，是本身和机车组职工的幸运，更是对本身和机车组职工的勉励。如何让铁汉机车永远驶在时期前列？这是刘钰峰和友人们必需做答的课题，一秒。也是激励他们搏斗的无量动力。
正是懂得这份职守之重，刘钰峰和友人们不敢有丝毫怠惰。在“毛泽东号”机车组就业18年，有数个节假日他都是在岗位上渡过的，更有16个小年节夜没和家人团圆。这位年老人眼里“神一样的司机长”、同行眼中“问不倒的火车头”，历来不敢抓紧练习。听说刚开一秒迷失传奇网。他以高轨范肃静严厉条件本身和机车组职工，由于他深知，荣誉属于过去，搏斗永无尽头。刚开合击传奇。惟有这样，智力无愧于这台铁汉机车，无愧于党和百姓的相信。
也正是由于不敢怠惰的搏斗，刘钰峰领导机车组书写着这台铁汉机车的新传奇，英雄。“毛泽东号”永远连结着全路安宁运输临蓐的纪录，成为全路安宁临蓐一面高高漂荡的旗帜。
